汽车产业发展趋势正加速开启“*定义汽车”时代

2022-05-12 18:03:40 文章来源:网络

提前预测路口会有车横向疾驶而来;生命体探测雷达,防止车上遗留儿童;车辆,可以通过手势控制……未来的汽车将变得更“聪明”,当然也应该更节能。

在5月11日举行的新能源与智能网联汽车产业发展对接会上,专家们描绘出未来理想的驾车模式,称电动化与智能化的融合,正在重构汽车产业生态。

“电池**”供给汽车“动力心脏”

“在新一轮信息、能源革命的驱动下,汽车的内涵和外延不断丰富。”在东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥看来,汽车产业正朝着“五化归一车”和“一车通四网”发展,即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化归于一车,一车可融合公路网、能源网、信息网、金融网。

眼下,新能源、智能网联“两**潮水”的交融,正在给车带来变革,也提出了一系列新的挑战,如降低能耗、优化系统功能、提高**价比等。例如,作为新能源车的“动力心脏”,电池成本高昂、购置成本居高不下,致使动力电池技术和成本发展进入**期。

对此,**汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋提出“车电分离”模式。即车身、电池分开买,买电动车时不再买电池,而是像换煤气罐那样换电池,可迅速改善眼下续航短、充电慢等问题,一次**购车成本也大幅下降,还能促进动力电池**化、梯次开发和回收。

这一模式也开始探索。蔚来汽车董事长李斌称,该集团已与东湖高新区达成合作,落地“车电分离”等相关业务。2020年,北汽、蔚来等牵头起草了电动车换电安全****,并在光谷设立蔚能电池资产有限公司,发展被称为“电池**”的电池租用服务(BaaS),为车主提供车电分离、电池租用、可充可换可升级等服务。

“为1人,造1车”

据**发改委预计,2025年我国智能汽车渗透率将达82%,为2800万辆,2030年提升至95%,约3800万辆。智能汽车产业,正在成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地。

毋庸置疑的是,要生产出“聪明”车,必须建设“智慧脑”工厂。

路特斯集团CEO冯擎峰介绍,路特斯武汉智能工厂是全球**采用全工序3D数字孪生技术的工厂。该工厂将数字化、智能化等生产理念贯彻设计、建设全过程,在提升质量、缩短周期的同时,实现“为1人,造1车”的定制生产。这家工厂,还设置了国内**厂内符合国际汽联FIA**的赛道,该赛道与英国路特斯跑车工厂——查普曼制造中心赛道布局相呼应。在智能化方面,路特斯还提出了“赛道级智能驾驶”的概念,致力于通过软**件**能的主动冗余,来确保驾驶者远离风险,感受到极具乐趣的智能驾驶体验。

“全球汽车产业发展趋势正加速开启‘**定义汽车’时代。”东软集团董事长刘积仁介绍,**已成为汽车产业的核心驱动力。据了解,东软集团及其子公司东软睿驰正以**技术为核心,为客户提供汽车基础****、智能座舱、自动驾驶、EV动力系统、智能通讯、信息安全等关键领域的产品、整体解决方案和服务,让汽车更“聪明”。据介绍,东软睿驰正在武汉投资建设其南方基地,以持续推进智能驾驶、车云一体、汽车基础**产品-NeuSAR等业务落地。

近日,据海外媒体报道,一家位于法国的宝**销商抢先发布了一张全新宝马X1的预告图,展示了车身正侧及前后车灯轮廓,以及整车尺寸,据悉其将于5月2日邀请潜在用户抢先体验。

预告图十分简单,就是全新X1的简笔画,能够看出前后大灯造型,有棱有角,看起来确实非常不一样。

日前,该车的效果图也已经得到**光,全新宝马X1将会与全新的MINICOUNTRYMAN基于相同的FAAR**打造,除了燃油版,宝马还将推出插电混动和纯电版的X1(宝马iX1)。

外观来看,新车拥有与宝马2系旅行车相似的外观,前后杠以及灯组造型将会重新设计,前双**进气格栅尺寸面积巨大,视觉效果相当醒目,而车身尺寸有望进一步加大,如此后排空间真的要比它大哥X3要好很多了。

头灯样式得到了改变,相比于现款更显犀利感,配合半隐藏式门把手,运动感十足,而尾部造型层次感分明,更加**致。

该车的内饰谍照也已得到**光,从照片来看,新车内饰变化颇大,其采用了时下流行的双联屏设计,机械仪表终于被液晶表盘所取代。

三辐式方向盘还是宝马家族化的设计风格,副仪表台部分的扶手箱尺寸也加大了许多,同时中控部分减少了物理按键,整体风格更加的简洁。

动力方面,动力方面,该车大概率会沿用现款的1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,并加入48V轻混系统,同时插电混动版也将同步推出。

此外,纯电版的iX1也会到来,根据车型不同,输出功率可能会在130-184千瓦之间,WLTP工况下,纯电续航里程有望突破500公里。

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