日前，乘联会发布4月份轿车销量榜，受疫情和供应链中断的影响，国内一众车企都出现销量暴跌的局面。
整个榜单中，只有比亚迪的三款车型没有下跌，并且比亚迪秦、汉均同比暴**，比亚迪成4月国内轿车市场**亮眼的车企。
具体来看，日产轩逸4月售出26122辆，同比暴跌42.9%；宏光MINIEV销量为24908辆，同比微跌6.3%。
比亚迪秦则没有受到供应链和疫情太严重的冲击，4月售出23520辆，同比暴增272.7%，为整个榜单中增速**高的车型。
并且比亚迪在3月份曾宣布，将彻底停产燃油车，意味着4月卖出的2.3万辆比亚迪秦，全部为绿牌车型。
丰田雷凌4月份没有保住2万辆大关，销量为14766辆，同比大跌24.3%；至于大众新朗逸，其4月份销量为13925辆，同比暴跌54.9%；丰田卡罗拉紧随其后，4月份销量13836辆，同比大跌49.4%。
比亚迪的旗舰轿车汉，4月份狂卖13406辆，同比大增64%，并且其也超过丰田凯**瑞，拿下**B级轿车销冠。
比亚迪汉的起售价就来到了21.48万元，远超凯**瑞17.98，比亚迪汉的产品力之强可见一斑。
凯**瑞在4月份售出12693辆，同比大跌20.5%；大众速腾为12008辆，同样大跌25%。
排行榜第十名被比亚迪海豚承**，这也是海豚首次登上轿车销量榜，其4月份售出11959辆，成为国内10万级电动车的销冠车型。
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本报北京4月29日电 （记者王政）今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。数据显示，截至今年一季度末，我国新能源汽车累计推广1033.4万辆，全球市场份额提升至65%的新高。此外，新能源汽车出口延续高增长态势，在2021年全年出口31万辆、同比增长3倍的基础上，今年一季度出口12万辆，同比增长290.7%。
“我国新能源汽车产销延续了快速增长势头，在全球的引领作用进一步凸显。”**汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说。2021年，我国新能源汽车全年销售352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球**，其中私人消费占比接近80%，可持续发展能力进一步增强。
《 人民日报 》（ 2022年04月30日 01 版）
